天津奧鈴-天津奧鈴卡車-匯德威汽車：

在上牌法規(guī)控制嚴格的環(huán)境下，一些自重更輕、合規(guī)載質(zhì)量更高的小卡車型受到了城配用戶的關(guān)注。相較輕卡而言，其具備更高的靈活性的。

福田 奧鈴新捷運 

● 夠用的動力+合規(guī)底盤配置 上牌無憂跑活更踏實

動力部分該車采用的是全柴485發(fā)動機，88馬力，峰值扭矩240牛米，傳動匹配常規(guī)5擋手動變速箱。相對來說88馬力的全柴機對于該身還是夠用了，比較考慮到靈活城配的車型定位。

底盤部分，為保證承載性能可靠，該車配備有前7后5+3多片簧，2.7噸級后橋以及6.50R16 10PR多層級輪胎，以確保在拉重貨時的車身穩(wěn)定性。

另外，該車將車身寬度控制在了1米9出頭，結(jié)合5米5長的車身來看該車的通過性與常規(guī)豪華轎車差不多，在城配的靈活性方面表現(xiàn)還是不錯。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

驚喜的是除了中控面板有點煙器電源外，主駕右側(cè)位置還帶有2個5V 2.1A的USB接口，跑散貨倒短運輸?shù)目ㄓ研枰?jīng)?？词謾C刷貨運信息，有了USB充電接口，卡友刷起手機來心情也更舒暢。如果你說倒短運輸對哪方面的車輛性能看重，那就非承載性莫屬了，畢竟多裝貨才能多掙錢。實拍車通過應(yīng)用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學的輕量化設(shè)計，整車可有效承載近8噸。同時在底盤方面，車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結(jié)構(gòu)，在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時，前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。

如果你說倒短運輸對哪方面的車輛性能看重，那就非承載性莫屬了，畢竟多裝貨才能多掙錢。實拍車通過應(yīng)用鋁合金材料、輕量化輪圈等科學的輕量化設(shè)計，整車可有效承載近8噸。同時在底盤方面，車輛采用前少片簧后多片簧式懸架結(jié)構(gòu)，在有效保證后橋擁有可觀承載性的同時，前面駕駛室的舒適性也能夠得到提升。福田奧鈴大力哥實拍車總重12噸，可合規(guī)承載近8噸，對于日常城鄉(xiāng)倒短運輸工況來說，可謂是剛剛好。但如果卡友們覺得少，大力哥品系下還擁有18噸公告車型，當然售價也會隨之有所上漲。

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